Torba Yasa Esnafa Ne Getirdi?

Torba Yasa Esnafa Ne Getirdi?
Şoförden İmalatçıya Esnafı Yakından İlgilendiren Maddeler
TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaşan yeni torba kanun teklifi, turizmden imalat sektörüne, araç ÖTV yetkilerinden aday sürücülere kadar geniş bir yelpazede yeni hükümleri yürürlüğe soktu.
TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaşan yeni torba kanun teklifi,
TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaşan yeni torba kanun teklifi, turizmden imalat sektörüne, araç ÖTV yetkilerinden aday sürücülere kadar geniş bir yelpazede yeni hükümleri yürürlüğe soktu. En düşük emekli aylığının 23 bin 552 liraya yükseltildiği ve imalat ile turizm sektöründeki işletmelere destek sağlandığı pakette, küçük esnafın en büyük beklentileri arasında yer alan Bağ-Kur 7.200 prim günü ve genel borç yapılandırmasının yer almaması esnaf camiasında buruklukla karşılandı.

İmalat Ve Turizm Esnafına İstihdam Ve Prim Desteği
Yeni torba yasa, özellikle imalat ve turizm alanında faaliyet gösteren işletmeler için önemli destek adımları içeriyor. İmalat sektöründe istihdamın korunmasına yönelik uygulanan teşvik programlarının finansman süresi 2028 yılı sonuna kadar uzatılarak üretici esnafın ve küçük sanayicinin üzerindeki maliyet yükü hafifletildi.
Konaklama ve turizm alanında hizmet veren esnafa yönelik olarak da turizm işletme belgeli tesislere sigorta primi desteği getirildi. Belirlenen şartları karşılayan tesislerin Mayıs-Aralık dönemine ait sigorta primlerinin bir kısmı İşsizlik Sigortası Fonu’ndan karşılanacak. Ancak kayıt dışı istihdam tespit edilen veya yükümlülüklerini aksatan işletmelerin destekten mahrum kalacak olması, esnaf için kurallara uyum zorunluluğunu pekiştiriyor.
Şoför Ve Taşımacı Esnafına Sıkı Denetim Ve ÖTV Yetkisi
Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklikle, taşımacılık ve şoförlük yapan esnafı doğrudan etkileyecek yeni bir dönem başladı. İlk kez ehliyet alanlar ile belgesi iptal edilip yeniden kazanan sürücüler iki yıl süreyle aday sürücü sayılacak. Belirli ceza puanlarını aşan veya kuralları ihlal eden sürücülerin belgelerinin iptal edilecek olması, ticari araç kullanan esnafın daha dikkatli olmasını gerektirecek.
Diğer yandan Özel Tüketim Vergisi sisteminde Cumhurbaşkanına motor gücü, araç sınıfı, emisyon ve menzil gibi kriterlere göre vergi oranlarını belirleme yetkisi verilmesi, ticari araç filolarını yenilemek veya araç satın almak isteyen esnaf için maliyetlerin doğrudan takip edilmesini zorunlu kılıyor.
Bağ-Kur Emeklisine En Düşük Aylık Düzenlemesi
Kanun kapsamında Bağ-Kur ve SSK emeklilerini ilgilendiren en düşük emekli aylığı, 2026 Temmuz ödeme döneminden itibaren 23 bin 552 liraya çıkarıldı. TÜİK enflasyon oranı esas alınarak yapılan bu artış, Bağ-Kur’dan emekli olmuş eski esnafa belirli bir gelir artışı sağlasa da hâlen aktif olarak dükkan işleten ve yüksek prim ödeyen esnafın beklentilerine tam olarak yanıt veremedi.
Belediyelerin ve il özel idarelerinin genel aydınlatma giderlerine katkı payı kesintilerinin artırılması da yerel yönetimlerin esnaftan aldığı harç ve vergilere dolaylı olarak yansıma riski taşıyor. Büyükşehirlerde kesinti oranının yüzde 10’dan yüzde 30’a çıkarılması, yerel yönetimlerin bütçe dengelerini etkilerken esnaf üzerindeki dolaylı maliyet baskısını gündeme getiriyor.
Esnafın En Büyük Beklentileri Paket Dışında Kaldı
Torba yasa imalatçıya ve turizmciye nefes aldırsa da genel esnaf kitlesinin gözü kulağı olan ana talepler bu pakette yer bulamadı. SSK’lı çalışanlar ile Bağ-Kur’lu esnaf arasındaki prim adaletsizliğini giderecek olan Bağ-Kur prim gün sayısının 9.000 günden 7.200 güne düşürülmesi maddesi kabul edilen metne eklenmedi.

Aynı şekilde esnafın birikmiş vergi ve SGK borçlarındaki geçmiş faizlerin silinmesini öngören geniş kapsamlı bir yapılandırma düzenlemesinin yasada yer almaması, esnafın umutlarını bir sonraki Meclis gündemine bırakmasına neden oldu. Esnaf temsilcileri, ticari hayatın sürdürülebilirliği için prim eşitliği ve faizsiz borç yapılandırması taleplerinin takipçisi olmayı sürdürüyor.
Haber:İsthaberler/Turkiye Esnaf Gazetesi